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Cadre SUPERSTAR Flagship 2013

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SUPERSTAR

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On craque sur le cadre Superstar Flagship 2013 avec une bonne géométrie et des chouettes solutions techniques

tubes 100 % Sanko cr-mo
gousset sous le tube inférieur
gousset sut le tube supérieur
haubans gonflés au tube de selle
haubans coniques aux pattes arrière, extrémités rondes
bases 19 mm D-shape (pas de dent)
triangle arrière compatible avec gros pneu, jusqu’à 2.35″
pattes de 7 mm moulées, creuses, compatibles pegs pour axe de 14 mm
tendeurs de chaine intégrés au travers des pattes
douille de direction intégrée standard Campagnolo (traité thermiquement)
boitier de pédalier Spanish (traité thermiquement)
système de frein/rotor entièrement démontables
serrage de selle soudé low profile
logo gravé dans la douille

Top tube : 20.6" ou 21"
Jeu de direction : intégrée (45x45°)
Boitier de pédalier : Spanish
Bases arrières : 13.3"
Angle de fourche : 75°
Angle de tube de selle : 70° 
Hauteur du tube de selle : 8.6"
Hauteur de boitier de pédalier : 11.7"
tige de selle :  Diamètre 25,4mm
Taille de l'axe de la roue arrière : 14mm  
Tasseaux démontables

Couleur : Black ED ou trans red

Poids : 2.32 kg (21")

 

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