enfin un kit cadre gravel accessible!
890,00 €
Retrouvez avec cette version en alu, un vélo universel, fonctionnel et polyvalent. Du gravel, à la route pure, des tailles enfants aux adultes, ce vélo est destiné à tous.
Le RNR répond aux exigences d’un marché du vélo d’aventure en constante évolution. 2 tailles de roues sont adaptables sur ce chassis.
Pour les chemins et les pneus larges, vous pourrez utiliser des jantes 650b avec une largeur interne de 24,5 mm, un pneu de 2,25 pouces (57 mm) s’adaptera. Si votre utilisation est dédiée à la route ou le bikepacking, des jantes 700c seront idéales. Avec un diamètre intérieur de 24 mm, des pneus jusqu’a 2,0 pouces (50 mm) sont possibles, offrant un large panel d’utilisations.
Afin d’accueillir des trains de pneus variés, un développement approfondi et minutieux était nécessaire dans la conception du triangle arrière. Une asymétrie prononcée entre les haubans côté transmission et opposé est clairement visible dans notre conception.
Nous avons également affiné la conception du décrochage de roue, le routage des gaines de frein, opté pour des étriers direct mount ainsi qu’un routage simplifié des gaines de dérailleur.
Il en résulte une belle esthétique minimaliste
Le RNR rend hommage à la solidité et à la durabilité. Lorsque nous avons planché sur les capacités techniques du vélo, nous avons pris un soin particulier à augmenter la résistance dans les zones de stress critiques.
En laboratoire et en test réel, le RNR est puissant. Tant de vélos modernes sont conçus avec un accent disproportionné sur le poids léger. Nous pensons que la course aux armements pour raser les grammes a abouti à une réputation de cadres carbone devenus fragiles, presque jetables. Avec le RNR, nous avons créé un cadre qui servira de manière fiable son propriétaire à long terme et nous le soutenons avec une garantie de 5 ans.
Les oeillets de montage pour porte-bagages et garde-boue sont par défaut sur le cadre et la fourche et offrent des dégagements plus grands pour les combinaisons garde-boue / pneu.
Le RNR propose de nombreuses options de montage pour les voyages longue distance et le bikepacking.
Sur le triangle arrière, nous incluons des oeillets sur les haubans supérieurs et juste au-dessus des pattes arrière de l‘axe traversant. Sur le triangle principal, le cadre comprend deux supports de porte-bidon sur le triangle principal ainsi qu’un support sous le tube inférieur.
Le tube supérieur comprend deux points de fixation pour les sacoches ou un porte bidon standard.
dispo en vélo complet, nous contacter!
couleur: mastic, bleu, rouge
Taille: XS 49 S 52 M 54 L 56 XL 58 (voir taille dans photos)
Kit comprenant cadre, fourche, jeu de direction, axes traversant et collier de selle
Cadres compatibles en 1X ou 2X en fonction de votre pratique, afin de pouvoir exploiter le vélo au maximum.
Que ce soit une transmission mécanique ou électrique tout sera possible avec une intégration totale des câbles grâce à son jeu de direction 1” 1⁄8.
La fourche carbone, en fibres Toray, vous apportera un pilotage précis et sécurisant.
Le bonus: le passage de cable intégré, pour installer une dynamo sur le moyeu avant et ne plus tomber en panne de lampe.
Avec son intégration complète, retrouvez des lignes épurées sans câbleries apparentes.
Moins d'interférence avec la direction et un léger gain aérodynamique complètent le tableau.
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