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On est fou du RLT9, plus de dégagement, toujours du Reynolds 853, une fourche de folie et des nouvelles couleurs top.
Le RLT 9 Steel est destiné au puriste, au cycliste qui recherche l'esthétique classique de l'acier . Que ce soit sur la chaussée ou sur une route de gravier, ce vélo a soif de longues aventures. Avec beaucoup de place pour tout votre équipement, la seule chose qui vous arrête lors de votre prochaine sortie est votre imagination. Allez-y, faites la balade de vos rêves avec le RLT 9 Steel.
Concrètement, le Reynolds 853 est un matériau presque parfait pour créer des cadres de vélo. Plutôt que d'être affaiblies par la chaleur, les jonctions des tubes du cadre se renforcent après le soudage TIG. Cela permet l'utilisation de tubes de cadre plus minces et plus légers sans sacrifier la durabilité ou la résistance.
De plus, les vélos à cadre en acier ont une réputation bien méritée pour leur fiabilité robuste et fiable. L'acier a un moyen d'éliminer les inévitables égratignures, bosses et traitements brutaux qui accompagnent les meilleures aventures. Peu importe si vous avez une excursion à travers le continent ou un trajet de ligne de comté, l'acier RLT 9 aime être chargé et déployé.
Le RLT 9 Steel est doté de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. La combinaison d'un cadre en acier et d'une fourche en carbone est sûre d'offrir une conduite souple, quelle que soit la durée. Cette fourche magnifiquement conçue est composée de la célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone/résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses.
Nous avons fait attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. La durite de frein est acheminée à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Plusieurs supports de porte-bagages, de garde-boue et de chargement facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de vélo à votre voyage. Les fixations de frein à disque à axe traversant de 12x100 mm et à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un long trajet autonome, nous avons ce qu'il vous faut. La nouvelle fourche est dotée d'un acheminement interne des fils et d'un ajustement pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est l'heure du coucher.
Préparez-vous à vous évanouir. Avec plus de dégagement pour les pneus que jamais, le RLT 9 Steel peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochain trajet nécessite-t-il plus de gomme sur la route ? Ne vous inquiétez pas, changer les roues est facile. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2.0. Déchaînez-vous avec les combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas.
Êtes-vous un connaisseur d'acier, un accro à l'aventure, un cycliste du week-end, un collectionneur d'équipements, un emballeur, un épicier ou un banlieusard extraordinaire ? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 Steel est fait pour vous. Cette construction de rêve dispose de 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, bouteilles et supports que vous le souhaitez. Vous pouvez transporter n'importe quoi, d'une lettre d'amour aux uniformes de votre équipe de hockey...
Passons à autre chose - Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre au design épuré prêt pour le prochain voyage.
On résume:
ACIER REYNOLDS 853;
ACHEMINEMENT DES CABLES EXTERNES
FIXATIONS INTÉGRÉES POUR BOUTEILLE, SAC, RACK ET GARDE-BOUE
FLATMOUNT
AXE TRAVERSANT 12X142MM
Taille | 47CM, 50CM, 53CM, 56CM, 59CM, 62CM | Couleur | BLACK / BRONZE |
Cadre | REYNOLDS 853 STEEL; EXTERNAL CABLE ROUTING; INTEGRATED BOTTLE, BAG, RACK AND FENDER MOUNTS; FLAT MOUNT; 12X142 THRU AXLE | Fourche | NINER RDO FULL CARBON; INTEGRATED BOTTLE, BAG, RACK AND FENDER MOUNTS; INTERNAL CABLE ROUTING; FLAT MOUNT; 12X100 THRU AXLE |
Roue Avant | STAN'S CREST S2, ALUMINUM, CL, 25 INTERNAL, 100X12MM | Roue Arrière | STAN'S CREST S2, ALUMINUM, CL, 25 INTERNAL, 142X12MM |
Pneu avant | SCHWALBE G-ONE ALLROUND EVO SUPER TERRAIN, TLE, ADDIX SPEEDGRIP, 700 X 45 | Pneu arrière | SCHWALBE G-ONE ALLROUND EVO SUPER TERRAIN, TLE, ADDIX SPEEDGRIP, 700 X 45 |
Freins | SRAM RIVAL 1 HRD FLAT MOUNT | Levier | SRAM RIVAL 1 HRD |
Disque | SRAM CENTERLINE 160/160MM CL ROTORS | Chaîne | SRAM PC 1130 11SP |
Commande avant | SRAM RIVAL 1 HRD | Commande arrière | SRAM RIVAL 1 HRD 11SP |
Dérailleur avant | Non | Dérailleur arrière | SRAM RIVAL 1 LONG CAGE |
CASSETTE | SRAM - PG 1130 11-42T | Pédalier | EASTON EA90 40T |
Boîtier | EASTON PF30 | Selle | NINER CUSTOM WITH CHRO-MO RAILS, EMBOSSED NINER GRAPHIC |
Tige de selle | NINER CARBON, 400MM | Cintre | EASTON EA50 AX |
Potence | NINER ALLOY | Jeu de direction | NINER INTEGRATED SHIS DESCRIPTION IS42/28.6|IS52/40 |
Guidoline | NINER BAR TAPE | Poids | 10.5 kg |
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