899,00 €
Avis ADV: plus fun tu meurs, un vélo à tout faire confortable et atypique
Le Marin Larkspur 1 est construit autour d'un cadre CrMo à profil conique de la série 2 avec cadre ouvert, d'une fourche CrMo courbée et de roues de 27,5 pouces. Il est équipé de pneus Vee Tire Co de 2,35 pouces à grand volume, d'une transmission microSHIFT à 10 vitesses, de freins hydrauliques Tektro et de nombreux composants Marin fiables qui viennent compléter l'ensemble.
| Cadre | Cadre en acier CrMo à épaisseur variable série 2, roues de 27,5 pouces, cadre Mixte Low-Step, jeu de direction intégré, frein à disque, support de béquille, fixations pour garde-boue et porte-bagages |
| casque | FSA Orbit CE n° 8B |
| Tige | Collier de serrage Marin Alloy, 31,8 mm |
| Guidon | En alu Marin |
| Poignée | Aventure à Marin |
| Leviers de frein | Shimano Deore hydraulique |
| Frein avant | Shimano BRMT410, hydraulique, rotor de 180 mm |
| Frein arrière | Shimano BRMT410, hydraulique, rotor de 160 mm |
| Pneus | Pneu Vee Tire, GPVee, 27,5 x 2,35 pouces, tringle rigide, protection anti-crevaison, adapté aux terrains mixtes |
| Jantes | Filtre à air Marin en aluminium à double paroi, diamètre intérieur de 27 mm, spécifique aux disques |
| Moyeu avant | Alliage d'aluminium forgé, 32H |
| Moyeu arrière | Alliage d'aluminium forgé, 32H |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore 11 vitesses |
| Levier de changement de vitesse | Shimano Deore 11 vitesses |
| Chaîne | KMC X11 |
| Pédalier | Roue dentée 1x11 en alliage forgé, axe creux en CrMo, pignon étroit/large 38 dents |
| Pédales | Plateforme en nylon |
| Selle | Peluche Marin Aventure |
| tige de selle | TranzX YSP38J, 1x commande au guidon Shimano I-Spec EV, taille S 70 mm, toutes les autres tailles débattement 110 mm, |
| Cassette | Cassette SunRace 11 vitesses, 11-51 dents |
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