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RIDLEY IGNITE GTX la révolution vtt drop bar?

05/04/2025 à 14:37

Un chef produit de chez Ridley voulait un monster gravel et il s'est monté un VTT XC Ignite en drop bar, le IGNITE GTX était né...

L'idée derrière le concept -
La capacité d'un vélo de montagne avec l'efficacité et la polyvalence d'un vélo de gravel. - Utilisé dans les randonnées MTB où il y a aussi des sections faciles où l'aérodynamisme et la vitesse sont un avantage supplémentaire.
un avantage supplémentaire.
- Utilisé pour les randonnées en gravel sur des terrains très accidentés où vous recherchez plus de contrôle et de traction grâce à la géométrie, à l'aérodynamique et à l'efficacité du vélo.
de contrôle et de traction grâce à la géométrie, à la fourche suspendue et aux pneus larges.
- Certains riders sont « déçus » lorsqu'ils passent du VTT au gravier car ils ne peuvent pas aller là où ils pouvaient aller avec leur VTT :
- Plus de contrôle
- Moins de résistance au roulement sur les terrains accidentés (rouler sur les obstacles au lieu de rebondir sur les obstacles)
 - plus de confort
- Géométrie MTB et géométrie Gravel :
- Empattement plus long pour plus de stabilité
- BB plus haut pour franchir les obstacles sur les terrains techniques - Pile plus haute pour une position de contrôle et de confort

CARACTÉRISTIQUES IGNITE GTX
1) Dégagement des pneus :
- Dégagement maximal des pneus de 2,3 »
- Gamme complète de pneus XC MTB disponibles sur le marché
2) Fourches suspendues - Possibilité d'utiliser une fourche rigide ou une fourche suspendue de 100 mm pour affronter les terrains les plus accidentés - Aucun impact sur la maniabilité du vélo car la géométrie du cadre est conçue pour une fourche suspendue.
- La fourche rigide est destinée à ceux qui souhaitent une option nécessitant peu d'entretien ou qui n'ont pas besoin de fourche suspendue pour leur type de conduite. La fourche rigide a une longueur corrigée pour la suspension afin de maintenir la maniabilité du vélo.

3) Dropbar:- Ritchey Venturemax : guidon extrême pour le gravel
- Flare : 24°.
- Short Drop : 102mm
- Short reach : 75mm
- Plusieurs positions des mains sur le guidon pour plus de confort
- Grande stabilité dans les drops larges
- Position plus aérodynamique qu'un guidon plat MTB traditionnel
- Taille du guidon spécifique à la taille du cadre

4) Géométrie : Ignite GTX vs Kanzo Adventure
Empattement plus long pour plus de stabilité (effet d'un centre avant plus long et d'un reach plus long).
BB plus haut pour franchir les obstacles sur les terrains techniques

 

Headtube angle

Wheelbase

Reach

Stack

BB Drop

Kanzo Adventure

70,5°

1065

401

591

75

Ignite GTX

70°

1100

418

614

 


Empattement plus long pour plus de stabilité (effet d'un centre avant plus long / d'un reach plus long)
Stack plus haut pour une position confortable et en contrôle
BB plus élevé pour franchir les obstacles sur les terrains techniques