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AVIS ADV: c'est la tendance du marché, le super gravel! Un vélo à tout faire tellement sympa à rouler, pour ceux qui veulent être à l'aise en OFF ROAD et sur de la longue distance
Avec l'Ignite GTX, nous comblons le fossé entre les VTT et les gravel bikes. Du bikepacking extrême aux courses ultra gravel, l'Ignite GTX combine les avantages techniques d'un VTT avec l'aérodynamisme d'un guidon de course. C'est donc l'arme idéale pour les terrains les plus exigeants.
On voit souvent des coureurs sur un vélo de gravel alpin lors d'une course de gravel, tandis que les autres utilisent des gravel bikes. À l'inverse, il arrive parfois qu'un coureur participe à une course de VTT sur un vélo de gravel alpin, tandis que ses concurrents sont sur des VTT. Ils ne font pas cela pour se faire remarquer, mais parce que dans certaines conditions spécifiques, ce vélo est la meilleure option possible. Ce phénomène est bien connu dans les courses ultra off-road. Cependant, on voit rarement des professionnels sur un tel vélo, souvent parce que leur sponsor ne propose tout simplement pas ce modèle. C'est pourquoi, en tant que pionniers, nous lançons maintenant l'Ignite GTX.
L'Ignite GTX excelle dans les longues courses de gravel sur des chemins rocailleux et à travers des carrières de sable désertes, si rudes qu’elles ressemblent plus à une course de VTT. Il en va de même pour les courses ultra VTT qui sont si « fluides » qu’elles seraient probablement classées aujourd'hui comme des courses de gravel. Un VTT est conçu uniquement pour le VTT, tandis qu'un gravel bike est trop limité sur les terrains accidentés. L'Ignite GTX comble cet écart entre ces deux mondes. Nous ne cherchons pas un compromis ou un vélo adapté à 99%, mais nous visons la perfection absolue.
Le guidon Venturemax est un modèle de Ritchey avec un évasement prononcé (24°) et une faible profondeur. La combinaison d'une position aérodynamique sur ce guidon et de la stabilité offerte par les drops larges assure un contrôle optimal. De plus, il offre plus de possibilités de positionnement des mains et, en position « drop », vous pouvez à la fois accélérer avec puissance et abaisser votre centre de gravité.
Nous proposons l'Ignite GTX avec SRAM Rival 1, SRAM Apex 1, SRAM Rival-GX AXS en configuration mullet ainsi que Shimano GRX800 1x12 en configuration mullet. L'Ignite GTX est disponible avec une fourche suspendue offrant un débattement de 100 mm ou avec une fourche rigide en carbone. La fourche suspendue vous permet bien sûr de maîtriser des terrains encore plus difficiles et de sauter plus facilement par-dessus les rochers. De plus, vous pouvez personnaliser entièrement la configuration de votre vélo. L'Ignite GTX est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL.
Cadre Ignite GTX, BB92, flatmount, TA 12x148
Fourche 4ZA Rigid Crn MTB 29i - TA15/110/BLACK
Matériau Carbone
Groupe Sram Apex 1x11 HDB
Manivelle SRAM SX Eagle 175mm // 32T
Cassette SRAM PG-1130 // 11s // 11-42
Vélo électrique Non
Type de frein Flat Mount
Dérailleur arrière SRAM Apex1 // Long Cage
Guidon Ritchey Venture Max II // 440 mm
Potence Forza Stratos // 80 mm // Noir brillant
Tige de selle 4ZA Cirrus // 27.2 // 400mm // Zero offset // Noir
Selle Selle Italia Model X // Noir
Roue avant Forza XCD-SL, 29er // TA 15x110mm // Clincher-TLR // 23mm de largeur interne
Roue arrière Forza XCD SL // TA12-148 // largeur interne 23c //Easy Tubeless Ready
Pneu extérieur Vittoria Barzo // 622x55 // Full Black
Couleur de base Jaune moutarde // 64
