BMX SUNDAY SCOUT 21" MATTE MUSTARD MY2023

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Description

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Le Scout est un BMX idéal pour les riders dévoués 

- Le bmx Scout est équipé avec des pièces exceptionnel, y compris la pédale Odyssey Twisted Pro et le pneu Path Pro. Avec les moyeux avant et arrière entièrement scellés, mais aussi des grips Odyssey et le système Springfield Brake.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :

  • Potence Sunday Freeze Top Load
  • Freins et leviers Odyssey Springfield
  • Pneus Odyssey Path Pro OEM 2.40
  • Pédales Odyssey Twisted Pro
  • Selle Sunday Badge Pivotal
  • Jeu de direction FSA
  • Moyeux avant et arrière scellés

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

  • Cadre : Sunday Scout, tube de direction intégré 1-1/8", tube inférieur et pattes en chromoly
  • Fourche : Sunday Scout, fourche 20" avec pivot chromoly 2 pièces et précharge soudée
  • Guidon : Sunday, 2 pièces
  • Potence : Sunday Freeze top load, 48mm
  • Jeu de direction : FSA intégré, 1-1/8"
  • Bouchon de fourche: Capuchon en aluminium FSA
  • Levier de frein : Odyssey Springfield
  • Freins : Frein en U Odyssey Springfield
  • Câble de frein : Odyssey Quik Slic
  • Grips : Odyssey Broc Raiford
  • Selle : Sunday Badge, Pivotal
  • Tige de selle : Sunday, Pivotal
  • Collier de selle : Sunday
  • Couronne : Sunday Sabertooth v2, 25T, acier
  • Manivelles : 170mm, 3 pièces, chromoly
  • Roulement de pédalier : Scellé, Mid, 19mm
  • Pédales : Odyssey Twisted PC Pro
  • Jantes : Aluminium P-7X, 20", 20H
  • Moyeu avant : Sunday, 36H, étanche, axe 3/8
  • Moyeu arrière : Sunday 36H, scellé, axe de 14mm avec 9T Driver
  • Rayons : acier 14g, noir
  • Pneus : Odyssey Path Pro OEM, 20 x 2.4" (F & D)
  • Chaîne : KMC Z1 large
  • Poids  :11.79kg (avec freins)

GEOMETRIE DU CADRE : 

  • Longueur du tube supérieur : 21"
  • Angle du tube de direction : 75,5°
  • Angle du tube de selle : 71°
  • Longueur de la base : 13,2-13,5"
  • Hauteur du boîtier de pédalier : 11,5"
  • Standover : 9" 

GEOMETRIE DU GUIDON :

  • Hauteur : 9"
  • Largeur : 28,5"
  • Backsweep : 12°
  • Upsweep : 4°

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