Cintre ENVE SES

Name: Cintre ENVE SES
Brand: ENVE
SKU: CINT09772723
Price: 459.00 EUR
Availability: OutOfStock

ENVE

TAILLE

42 -

459,00 €

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Description du produit « Cintre ENVE SES »

QU’EST-CE QUE C’EST ?
Un cintre route à l’aérodynamisme optimisé, compatible avec les dernières nouveautés en matière de transmission électrique, qui vous aidera à gagner en vitesse grâce à sa forme savamment étudiée pour réduire la surface frontale du coureur.

POUR QUI ?
Les cyclistes sur route et les athlètes de triathlon courte distance en quête d’aérodynamisme absolu.

POURQUOI L’AVONS-NOUS CRÉÉ ?
L’essentiel de la traînée aérodynamique est imputable au corps du coureur. C’est donc la position du cycliste qu’il convient de modifier pour gagner en aérodynamisme. Les tests réalisés sur le cintre route SES Aero dans une soufflerie aérodynamique ont démontré non seulement qu’il était extrêmement rapide en soi, mais en plus, qu’il amenait le cycliste à adopter une position plus aérodynamique. Le cintre route SES Aero se caractérise par sa géométrie compacte unique, et néanmoins ergonomique, ainsi que par la présence des embouts de caoutchouc intégrés ENVE. Composé uniquement de fibres de carbone unidirectionnelles, le cintre route Smart ENVE System (SES) Aero est le plus rigide et le plus orienté course de la gamme de cintres ENVE. Le cintre route SES Aero est conçu pour un câblage interne des systèmes mécaniques et électriques afin d’économiser quelques précieux watts en plus. Pour parfaire la compatibilité avec les systèmes électriques, il dispose désormais d’un compartiment pour le boîtier de jonction, situé dans l’extrémité du cintre. Sa forme a été étudiée en soufflerie aérodynamique et en utilisant la mécanique des fluides numérique afin d’optimiser son aérodynamisme. La majeure partie des gains aérodynamiques est obtenue en mettant le cycliste dans une position rapide et soutenable sur de longues périodes, sans compromettre la puissance générée. Le cintre est donc étroit sur le haut pour améliorer la posture du coureur et le pousser naturellement ver une position plus aérodynamique. Le bas du cintre est quant à lui plus large, pour dégager les poignets et améliorer la maniabilité dans les sprints techniques, les critériums et les descentes.

reach 79mm
drop 127mm