Un montage full G-Sport pour une paire de roues à toute épreuve et d'une qualité inégalé!
Jante Rollcage
La jante Rollcage possède les mêmes flancs ultra-résistants et le même profil de talon que la Ribcage, mais elle est 10 % plus légère. Vous reconnaîtrez les jantes à leur forme extérieure, mais la Rollcage est en réalité 2 mm plus étroite et se distingue facilement par la rainure au milieu de sa paroi intérieure.
- Aluminium 6061-T6
- Conception à double paroi
- Nervure centrale pour augmenter la force
- Motif de laçage croisé pour une résistance latérale accrue
- soudure de précision
Moyeu Avant Roloway
Le nouveau moyeu Roloway est un moyeu avant étanche de précision, doté de boulons d'axe internes de 3/8" et de deux protections de moyeu amovibles en plastique. Un axe surdimensionné, une configuration de roulements optimisée et un corps de moyeu en aluminium 7075-T6 lui confèrent une durabilité exceptionnelle.
- Corps de moyeu en aluminium 7075-T6
- Roulements à billes à cartouche étanches 6804RS
- Sièges de roulements parfaitement concentriques alésés avec précision pour une rotation plus fluide et une durée de vie prolongée des roulements
- Axe en aluminium 7075-T6 de 20 mm avec inserts filetés hélicoïdaux en acier
- Boulons d'essieu en chromoly traité thermiquement de 3/8" avec méplats de 17 mm et fente hexagonale de 6 mm
- Protections de moyeu en plastique remplaçables incluses
Moyeu Arrière Roloway cassette
G-Sport présente le nouveau moyeu à cassette Roloway. Compatible RHD/LHD, ce moyeu arbore une forme fine et moderne tout en conservant la robustesse légendaire des moyeux G-Sport.
Caractéristiques
- Corps de moyeu en aluminium 7075-T6
- Roulements de moyeu à cartouche étanches 16003 ultra-résistants et fluides
- Boulons d'axe en chromoly 4130 de 14 mm avec axe femelle en chromoly 4130 de 17 mm
- Tournevis 9T avec conception à ressorts indépendants à 3 cliquets et roulements à aiguilles de précision à cage
- Compatible RHD/LHD
- Protection de moyeu en plastique remplaçable incluse
Poids: 1220 arrière, 1075 avant
