Entièrement revisitées et pensées pour la performance, les roues EXCESS XLC-2 sont dédiées au BMX Race, que ce soit pour l’entraînement ou la compétition. Elles embarquent des jantes EXCESS XLC double paroi en aluminium 6061-T6, dotées de deux profils spécifiques, ainsi que des moyeux étanches intégrant un système d’engagement ultra-réactif : 3 cliquets à 5 dents fonctionnant sur une couronne interne de 120 dents. Résultat : une relance explosive et une efficacité maximale en sortie de grille.
Prêtes pour un montage en V-Brake, elles offrent également une polyvalence totale : le moyeu arrière peut être converti en frein à disque via le système CenterLock, tandis que l’avant dispose d’un kit pour passer en axe de 20 mm.
CARACTÉRISTIQUES
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COMPATIBLES POUR FREINAGE V-BRAKE ET DISQUE
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Taille : 20 x 1.50/1.75"
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Perçage : 36 trous
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Axe : 10 mm
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Avant convertible en axe de 20 mm (kit vendu séparément)
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Support de rotor CenterLock
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Poids : 1736 g la paire
SPÉCIFICATIONS
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Jantes EXCESS XLC 406x28mm, aluminium 6061-T6, double paroi, Tubeless Ready
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Moyeu avant EXCESS XLC Pro 10 mm 36H
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Moyeu arrière EXCESS XLC Pro Cassette CenterLock 10 mm 36H
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Corps de roue libre aluminium
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Engagement : 3 cliquets à 5 dents – 120 points internes
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Cassette standard Shimano
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Axes Chromoly 10 mm avec serrage BTR
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Roulements étanches scellés
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Rayons EXCESS acier 14G avec têtes aluminium
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Fonds de jante EXCESS
Vendues sans pignon.
Convertisseur CenterLock/ISO disponible séparément.
