Avis ADV: un gravel aéro en version endurance en pneu 40C , un enduroad on valide!
Avec le lancement du premier équipement Fusion, la gamme Rave SLR ID2 élargit son offre en valorisant une vocation plus routière.
Fusion ne désigne ni un nouveau modèle ni une nouvelle catégorie de produit, mais un équipement spécifique.
Cette plateforme permet une nouvelle interprétation du gravel, réalisée pour exprimer de manière optimale ses performances sur route, sans renoncer à la polyvalence qui le caractérise.
Roues Miche Kleos RD au profil de 62 mm, des pneus Vittoria Corsa PRO Control Tubeless Ready de 40 mm et un groupe SRAM Force XPLR AXS doté d’un capteur de puissance.
L’équipement est associé à une transmission aérodynamique mono plateau (1x).
Ce vélo totalement nouveau, rapide, polyvalent et amusant s’inspire du modèle précédent, mais a toutefois été entièrement pensé pour les courses tout-terrain.
Véritable manifeste esthétique, ce vélo rend hommage à l’énergie crue et rebelle de la culture underground ainsi qu'à l’esthétique intemporelle des années 1980 et 1990.
Il se distingue par des couleurs acidulées qui pulsent au rythme d’une rave party, des lignes percutantes qui évoquent la vitesse pure et un design qui défie toutes les conventions.
Des mois de travail en soufflerie et de nombreuses simulations ont été nécessaires pour concevoir des tubes innovants qui réduisent la résistance à l’air et améliorent le rendement lorsque la vitesse en tout-terrain devient intéressante.
À une vitesse de 35 km/h, le gain instantané est de 5,3 watts. En transférant ce rendement à une puissance moyenne de 350 watts (valeur que nos athlètes atteignent durant les courses) sur un parcours de 70 km, l’avantage se traduit par un gain de plus de 50 secondes.
Cadre en carbone de la famille SLR – Structure optimisée pour un rapport rigidité/poids maximal, offrant réactivité et contrôle sur tous types de terrains.
Grâce à son cadre en carbone à haut module un aérodynamisme optimisé et à sa géométrie racing, le Rave SLR ID2 offre une transmission de la puissance directe et efficace. Il est parfait pour les athlètes du circuit UCI Gravel Series ou pour les cyclistes qui veulent simplement ce qu’il y a de mieux en matière de performances.
Cadre : RAVE ID2 en carbone monocoque HUS MOD + polymère à cristaux liquides
Fourche : RAVE ID2 en carbone monocoque HUS MOD + polymère à cristaux liquides
Cintre : F-BAR intégré en carbone, fabrication sur mesure
Poids du cintre : 380 g ± 5 %
Jeu de direction : CUSTOM Superslim 1"1/4 supérieur BR | FSA MR137 1"1/4 inférieur BR
Leviers de vitesses : SRAM Force AXS ED-FRC-E1
Freins : SRAM Force AXS ED-FRC-E1
Disques de frein : SRAM Paceline RT-PLN-A1 160 mm / 160 mm
Dérailleur arrière : SRAM Force XPLR AXS RD-FRC-1E-E1
Pédalier : SRAM Force XPLR DUB FC-FRC-1W-E1 avec capteur de puissance, plateau aérodynamique 46 dents
Boîtier de pédalier : SRAM DUB Wide PressFit 86,5
Cassette : SRAM Force XPLR XG-1371 10–46 dents
Chaîne : SRAM Force CN-FRC-E1
Pneus : Vittoria Corsa Pro Control 700 × 42C TLR G2.0
Selle : Prologo Dimension AGX T4.0 143 mm noire
Tige de selle : Wilier Filante carbone sur mesure, déport de –15 mm
Axes traversants : Miche 12 × 118 mm (avant) / 12 × 165 mm (arrière)
Poids du cadre : 990 g ± 5 %
