PRÉ-VENTE OUVERTE
Modèle 2025. Livraison prévue MI JANVIER 2026.
Réservez-le maintenant (Livraison Garantie) 04 67 73 22 36
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Description
Découvrez le BMX de bikelife le plus impressionnant, le plus puissant et le plus stylé de tous les temps : le Colossal Ripper !
C’est le tout premier BMX 32” jamais produit en série. Testé et approuvé pendant plus d’un an, le Colossal Ripper a passé toutes les épreuves haut la main. Il est maintenant prêt à conquérir les rues !
Non seulement ce vélo est massif, mais il est aussi équipé de composants haut de gamme, dont :
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des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 à l’avant et à l’arrière,
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le tout nouveau guidon SE Colossal à 4 pièces,
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la nouvelle selle SE Captive,
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et les pneus surdimensionnés SE Bozack 32" x 2.4".
Ce vélo fait des wheelings de rêve et offre une glisse unique, sans équivalent sur le marché.
Quand tu es prêt à voir plus grand que tout le monde, passe au niveau supérieur avec le Colossal Ripper !
Spécifications techniques
Cadre
Aluminium 6061 avec tubes Floval, pattes rétro, tube de direction intégré usiné à l’intérieur, boîtier de pédalier SE Bubble BB ultra rigide, arrière Looptail, passage interne des câbles, supports de frein à disque, boîtier de pédalier type American 68 mm, bases arrière larges.
Fourche
Landing Gear entièrement en acier Cr-Mo, avec supports de frein à disque.
Pédalier
SE V-Ridge 3 pièces en Cr-Mo, longueur 170 mm, boîtier de pédalier scellé, axe de 160 mm (diamètre 19 mm), plateau SE Racing en aluminium 36 dents.
Pédales
X-Pedo profil bas avec picots amovibles pour une accroche optimale.
Chaîne
KMC S1, robuste et fluide.
Roues
Moyeux en aluminium 36 trous, écrous de serrage, moyeu arrière scellé, entraxe avant 100 mm / arrière 135 mm, jantes double paroi compatibles disque, roue libre 19 dents avec 38 clics d’engagement, rayons inox.
Pneus
SE Bozack 32" x 2.4", gomme multi-usage éprouvée pour la rue, sculpture urbaine enveloppante, logo SE Wing rainuré, confort et adhérence garantis.
Freins
Shimano MT200 hydrauliques, double piston, purge unidirectionnelle, disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière.
Leviers de frein
Shimano MT200, 2/3 doigts, à huile minérale, système de purge en entonnoir, avant et arrière.
Jeu de direction
FSA scellé intégré Orbit CE, diamètre 1-1/8”.
Guidon
Colossal 4 pièces en Cr-Mo, style cruiser, largeur 28.5”, hauteur 8.25”, backsweep 10°, upsweep 1°.
Potence
En aluminium rétro top-load, logo SE gravé sur le dessus et les côtés, reach 55 mm.
Poignées
S-1E double épaisseur, surface striée pour une prise ferme, motif SE Bubble, embouts BMX Innovations.
Selle
Nouvelle SE Captive, design concave pour un maintien et un confort maximal, support arrière avec décapsuleur intégré.
Tige de selle
En aluminium micro-ajustable, diamètre 27.2 mm.
Collier de selle
SE Racing Champ Clamp en aluminium, diamètre interne 31.8 mm.
Accessoires inclus
Ensemble de protections SE Racing, bouchons de valve en aluminium, et tendeurs de chaîne SE.
Géométrie
| Élément |
Détail |
| A – Tube supérieur (longueur réelle) |
24.7" |
| B – Tube de selle (du centre au sommet) |
16.9" |
| C – Angle du tube de selle |
71° |
| D – Angle du tube de direction |
70° |
| E – Longueur des bases (chainstay) |
18.9" |
| F – Empattement (wheelbase) |
46" |
| G – Hauteur du boîtier de pédalier |
13.7" |
| H – Hauteur au-dessus du tube supérieur (standover) |
32.7" |
| Potence |
55 mm |
| Largeur du guidon |
28.5" |
| Longueur des manivelles |
170 mm |
| Taille des roues |
32" |
| Diamètre de la tige de selle |
27.2 mm |
