VELO ALL ROAD RIDLEY E-GRIFN 105 DI2

Avec l'E-Grifn, vous allez plus loin, plus longtemps et plus haut qu'auparavant. Nous avons choisi l'unité d'entraînement Mahle X20 pour sa sensation de conduite très naturelle.

Une caractéristique distinctive de ce vélo électrique est le choix de l'unité d'entraînement Mahle X20. Il s'agit d'un système compact et éprouvé qui rend l'impossible possible. L'assistance est proportionnelle à la force que vous appliquez aux pédales, obtenue grâce à l'utilisation d'un capteur de couple dans le boîtier de pédalier communiquant avec le logiciel. Vous avez l'impression de pédaler en permanence avec une agréable brise dans le dos, ce qui rend chaque trajet semblable à une entreprise sportive.

Un avantage du moteur X20 est qu'il fonctionne pratiquement sans résistance mécanique supplémentaire au-dessus de la limite de 25 kilomètres par heure. La puissance du système diminue progressivement, assurant une expérience de vélo très fluide. Cela contribue également à la sensation naturelle sur le vélo. De plus, vous pouvez contrôler le moteur avec votre smartphone via l'application Mahle et le personnaliser selon vos préférences. Le système s'adapte même à votre style de conduite. Avec Mahle X20, vous disposez de trois niveaux d'assistance spécialement adaptés pour le Grifn par nos responsables de produit en collaboration avec Mahle. Ce 'mapping personnalisé' est un exemple typique de notre quête éternelle de la perfection.

La géométrie de l'E-Grifn est identique à celle du Grifn RS, avec un serrage de dérailleur avant amovible, de la place pour des pneus jusqu'à 42 millimètres et le support de dérailleur UDH. La batterie est intégrée proprement dans le cadre, préservant le look sportif de l'E-Grifn.

Mahle X20: une expérience de conduite naturelle