EXCLU WEB: comptez 2 semaine pour le recevoir, svp contactez nous avant de commander, taille grand
Notre Avis : ''Véritable icone du vélo aventure, le Croix de Fer 10 vous permet de rentrer dans la légende du vélo à tout faire
Petit frère de la gamme Croix de Fer, le modèle 10 reprend toutes les qualités et caractéristiques qui font partie intégrante de l'ADN de Croix de Fer et les combine avec des spécifications d'un excellent rapport qualité-prix.
Passage de câbles interne, compatibilité avec tige de selle télescopique, roues et pneus tubeless ready : le Croix de Fer 10 regorge de fonctionnalités pour vous accompagner dans tous vos voyages.
Le Croix de Fer fait partie intégrante de la gamme Genesis depuis 2009. Dès le départ, il portait une idée forte : "guidon de route ne rime pas forcément avec bitume". Depuis, le monde du vélo a largement embrassé cette philosophie, avec l’essor du gravel. Mais chez Genesis, nous avons toujours vu le Croix de Fer comme bien plus qu’un simple vélo de gravel.
Sa polyvalence exceptionnelle et sa capacité à briller sur presque tous les types de terrains expliquent son immense popularité. Bien que la version actuelle conserve l’ADN du modèle original, elle a évolué au fil des ans grâce aux avancées technologiques et à l’intégration de composants modernes.
Le Croix de Fer 20 est le modèle le plus apprécié de la gamme, et pour cause : c’est un vélo ultra-adaptable, conçu pour s’ajuster à vos besoins, qu’il s’agisse de trajets quotidiens, de longues randonnées ou de bikepacking engagé.
-
Compatibilité garde-boue et porte-bagages
-
Dégagement généreux pour les pneus
-
Passages de câbles pour dynamo
-
Nombreux points de fixation pour porte-bidons et cages supplémentaires
Le Croix de Fer 20 est aussi à l’aise lors d’un trajet matinal que lors d’une aventure de plusieurs jours. Une véritable machine à tout faire, taillée pour l’exploration comme pour l’efficacité.
Atouts:
-kit cadre acier crmo de qualité avec attaches pour les accessoires
- groupe GRX 2X10 fiable
- freins mécanique TRP Spyre le top
- passage interne des cables gaines
- nouvelles roues Amplitude G100 avec pneus Rambler 700X45C
CADRE : Acier chromoly Reynolds 725 axe QR
FOURCHE : Acier chromoly avec pivot conique 1"1/8
JEU DE DIRECTION : Prestine PT-1770, standard EC34/EC34
CINTRE : Amplitude Alu
POTENCE : Ampltiude Alu
DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Cues FD-U6030 2sp
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Cues RD-U3020 9sp
LEVIERS DE VITESSES : Shimano Cues ST-3030 2x9sp
CASSETTE : Shimano LG300 11-36T
CHAÎNE : KMC Eglide
PÉDALIER : Shimano Cues FC-U6030, 46-32T, 170mm (XS-SM-MD), 175mm (LG-XL)
FREINS : TRP Spyre 160mm mécanique
DISQUE: 6 trous 160mm
ROUES : Jantes Amplitude G-100 tubeless compatibles, 32 rayons acier 14G, axes QR
MOYEUX : KT-K08
PNEUS : Maxxis Rambler 700 x 45 mm, tubeless ready
SELLE : Madison Flux Switch
TIGE DE SELLE : Genesis aluminium, 27,2 mm de diamètre, 350 mm de long
PÉDALES: NW-91K
| Frame Size |
XS |
SM |
MD |
LG |
XL |
| Effective Reach |
465 |
475 |
485 |
495 |
505 |
| Seat Tube |
470 |
490 |
530 |
560 |
590 |
| Top Tube |
553 |
557 |
558 |
574 |
589 |
| Reach |
395 |
395 |
385 |
395 |
405 |
| Stack |
552 |
566 |
585 |
604 |
623 |
| Head Tube |
100 |
115 |
135 |
155 |
175 |
| Head Angle |
71 |
71 |
71 |
71 |
71 |
| Seat Angle |
74 |
74 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
| Chainstay |
435 |
435 |
435 |
435 |
435 |
| BB Drop |
73 |
73 |
73 |
73 |
73 |
| Wheel Base |
1042 |
1046 |
1043 |
1059 |
1076 |
| Fork Offset |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Standover |
741 |
759 |
785 |
809 |
833 |
| Stem Length |
70 |
80 |
100 |
100 |
100 |
| Handle Bar Width |
420 |
440 |
440 |
460 |
460 |