Conçu pour être performant, notre CDA est doté de supports pour les protections et les porte-bagages, de sorte que vous êtes prêt à rester au sec et à transporter des charges, que ce soit lors de vos déplacements ou de vos aventures du week-end.
Le cadre conforme du CDA s'adaptera aux rues ondulées de la ville, mais il possède également l'ADN de notre Croix de Fer.
Taille: du Xsmall au X large (taille grand, nous consulter)
Cadre et fourche
Cadre : Genesis ALX8 en aluminium 6061
Cadre en alliage solide de milieu de gamme, utilisé pour des vélos durables et polyvalents.
Fourche : acier CrMo (chromoly), pivot 1-1/8"
Bon confort et bonne absorption des vibrations, idéal pour le gravel.
Axes : 100 mm à l’avant et 135 mm à l’arrière, blocage rapide (QR)
Système classique, moins rigide que les axes traversants mais pratique et compatible avec de nombreuses roues.
Jeu de direction : EC34/EC34
Type à cuvettes externes, standard pour les pivots droits.
Freins
Freins : Promax DSK-300, disques 160 mm à l’avant et à l’arrière, mécaniques
Freinage correct et facile à entretenir.
Peut être amélioré avec des modèles comme les TRP Spyre ou Avid BB7 pour plus de puissance et de progressivité.
Transmission
Manettes : Shimano Essa ST-U2030, 1x8 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano Essa RD-U2000
Ensemble d’entrée de gamme fiable, simple à régler et à entretenir.
Pédalier : Shimano Essa FC-U2000, plateau de 40 dents
Boîtier de pédalier : carré, 68x122,5 mm
Standard, facile à trouver et remplacer.
Cassette : Shimano HG300, 11–45 dents
Très large plage de vitesses, parfaite pour les montées raides.
Chaîne : KMC X8
Bonne qualité et durable.
Roues et pneus
Jantes : Amplitude G-50, 700C (622x22 mm)
Larges et solides, adaptées aux pneus gravel.
Moyeux : KT K68/CU8, 32 trous, 6 vis
Entrée de gamme, entretien simple.
Rayons : inox double-butted (14G)
Solides et fiables.
Pneus : Maxxis Rambler 700x45c
Excellent compromis entre rendement et adhérence sur terrains mixtes.
Poste de pilotage et points de contact
Guidon : 420 à 460 mm selon la taille du cadre
Cintre évasé typé gravel pour plus de stabilité.
Potence : 100 mm, angle +/-6°
Géométrie équilibrée entre confort et performance.
Tige de selle : 27,2 mm x 350 mm
Apporte plus de flex et donc plus de confort.
Selle : Madison Flux Switch, 142 x 280 mm
Selle milieu de gamme confortable avec canal central.
Pédales : NW-303
Pédales plates simples et efficaces.
