VELO GRAVEL RIDLEY KANZO ADVENTURE GRX800

SUR COMMANDE, possibilité de peinture personalisé, nous contacter (taille grand!!!) avant de commander

CONFIGURATEUR

OPTION ROUES CARBONE FORZA: +540 euros

Un coup de coeur pour ce gravel qui est surement un des plus polyvalent. 

• Géométrie progressive pour plus de confort et de confiance

• Nombreux points de fixation sur le cadre et la fourche avant, pour porter tous vos bagages

• Dégagement large des pneus pour tout terrain
   
• Câble dynamo incorporé
   
• Poste de pilotage intelligent intégré

Le nouveau Kanzo Adventure est un vélo gravel destiné aux véritables aventuriers. C’est l’outil idéal pour s’éloigner de la foule et sortir des sentiers battus. Qu’il s’agisse d’une sortie d’une journée sur de nouveaux chemins à proximité de chez vous, d’une randonnée de plusieurs jours ou d’une course d’ultra-cyclisme, le Kanzo Adventure répond présent. C’est notre vélo le plus audacieux jusqu’à présent.

La géométrie du Kanzo Adventure est progressive. Ce vélo gravel présente une géométrie optimisée (KOG, Kanzo Optimized Geometry) qui a été adaptée à l’utilisation prévue du vélo. Elle est similaire à celle d’un VTT : angle du tube de direction plus faible, boîtier du pédalier plus bas, empattement plus long et angle de la tige de selle plus important. L’angle du tube de direction plus faible allonge l’empattement, ce qui augmente encore la stabilité du vélo. Le Kanzo Adventure reste pourtant réactif grâce à sa potence plus courte. Ce vélo vous donne ainsi la confiance nécessaire pour conquérir des cols de montagne et négocier les sentiers étroits, tout en vous permettant un pilotage rapide et agressif sur les parties tout-terrain techniques.

Grâce au débattement maximal des pneus de 53 mm ou 29 x 2,1 pouces, le Kanzo Adventure procure suffisamment de confort et d’espace pour s’aventurer sur tous les terrains. Il y a beaucoup d’espace autour du boîtier de pédalier et du té de fourche dans des conditions extrêmement boueuses, même avec des pneus larges. Le Kanzo Adventure est à l’aise sur tous les terrains, du gravier lisse (avec des pneus plus fins) aux zones accidentées que vous n’auriez jusqu’ici abordées qu’en VTT. Là encore, le Kanzo Adventure vous offre une flexibilité inégalée pour adapter votre configuration à votre prochaine aventure.

Avec une multitude de styles de conduite possibles, il est nécessaire de pouvoir monter vos bagages de différentes manières. L’équipe de conception a veillé à ce que vous disposiez de nombreuses possibilités pour configurer parfaitement le Kanzo Adventure lors de votre prochaine sortie. Exploitez les vingt points de montage pour les porte-bouteilles, un kit d’outils, les garde-boue, des porte-bagages, des sacoches pour fourches, des sacoches pour tubes supérieurs, etc. Nous avons utilisé la technologie F-steer pour le Kanzo Adventure afin de cacher tous les câbles dans le cadre. Il est ainsi plus facile de fixer les sacoches sur le cadre et vous ne risquez pas d’endommager le vélo. Le Kanzo Adventure est extrêmement polyvalent et prêt à relever tous les défis, car vous pouvez ajouter une dynamo de moyeu et une fourche suspendue.

La fourche est équipée d'un passage de câble interne pour un moyeu dynamo. Plus besoin de ruban adhésif ou d'attaches pour guider le câble entre le moyeu de la dynamo et la lampe avant, car le câble est maintenant bien caché à l'intérieur de la fourche.
 

Les supports encastrés du tube supérieur, combinés avec un cover, permettent de dissimuler les points de fixation lorsque les supports ne sont pas utilisés. Aucune tête de boulon ne dépasse pour encombrer le profil élégant du tube supérieur. 

Une entretoise est fournie pour remplir l'évidement lors de l'utilisation d'un sac de tube supérieur. Cette pièce d'écartement sert également de support de sangle, ce qui permet de fixer divers accessoires sur le tube supérieur. 

 

Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs. Pour la série Elite, nous utilisons tous les types de carbone disponibles : 60 T, 50 T, 30 T et 24 T

Plus la "tonne" est élevée, plus la résistance à la traction des fibres de carbone est élevée et plus le développement et le traitement sont intenses. Avec 60T, vous aurez peut-être besoin de moins de couches de carbone pour obtenir la rigidité souhaitée ainsi que la moto la plus légère possible, mais si vous construisiez l’ensemble du cadre avec 60T, vous obtiendrez une conduite très inconfortable et trop réactive. Par conséquent, un mélange de carbone 24T, 30T, 50T et 60T est essentiel car chaque carbone sert un certain but pour équilibrer parfaitement la rigidité, le poids et le confort.

Le mélange de carbone unique de chaque moto dépend de son objectif, comme l’escalade, l’endurance, etc. En outre, chaque zone de chaque cadre nécessite un mélange unique en fonction de sa fonction, tel que le confort ou la rigidité. C’est ici, dans les compositions carbone uniques, que Ridley fait la différence !

Comme toutes nos équipes professionnelles conduisent nos vélos Ridley Elite Series, y compris Tim Wellens, Caleb Ewan ou Thomas De Gendt, cela signifie que votre moto est traitée avec exactement le même soin que la leur.

La fourche dispose de différents supports pour accueillir des garde-boue et différents types de porte-bidons, de porte-bagages ou de lowrider. Cela vous donne de nombreuses options pour positionner vos bagages sur le vélo. Ils sont également positionnés aussi bas que possible pour maintenir le centre de gravité bas. Cela améliore également la maniabilité du vélo lorsqu'il est entièrement chargé.

Cory Benson, rédacteur de Bikerumor, a choisi notre Kanzo Adventure comme meilleure vélo de gravier de 2022. Il a été très clair à propos de la Kanzo Adventure.

"Là où il excelle vraiment, c'est en tant que vélo de gravier polyvalent, prêt pour l'aventure et les sacs à vélo. ... Ce sont les possibilités illimitées qui en font un excellent vélo de gravier, et vous le sentez sur les routes de gravier ou même sur les singletracks ", écrit-il après avoir lui-même essayé le Kanzo Adventure.
 

• CadreKanzo Adventure, 24-30T HM UD Carbon, integrated packing mounts and dynamo routing, 2.1” tire clearance, TA12-142mm
• FourcheForza Gravel Disc,12mm TA, FM, Dynamo routing, 54mm tire clearance
• Type de freinFlat Mount