VTT SURLY KRAMPUS SUS

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En tant que premier vélo «plus» à arriver sur le marché, Krampus a changé la façon dont de nombreuses personnes abordent le trail. Il a montré aux gens à quel point les pneus à volume élevé et de grand diamètre peuvent grandement améliorer l'expérience de conduite. Cela a également permis de dissiper le mythe selon lequel les gros pneus vous ralentissent.

Krampus est un peu comme l'opposé d'un mulet: long à l'avant et court à l'arrière. Avec un long toptube et des bases compactes, les capacités de déchiquetage des sentiers passent au niveau supérieur. Un mulet peut être une affaire à l'avant, une fête à l'arrière mais Krampus fait de la fête ses affaires.

"Penchez-vous en arrière, accrochez-vous et montez ce cheval sauvage." -Thor

• Normes modernes pour les sentiers: compatibilité avec la tige de selle télescopique, tube de direction de 44 mm, espacement arrière Gnot-Boost, axes traversants, fourche à suspension corrigée
• La compatibilité avec la plupart des normes de vélo de montagne en fait le vélo de poubelle idéal (pas de freins sur jante autorisés cependant)
• Dégagement pour les pneus 29 "x 3"

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