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possibilité de montage à la carte
Un cadre d’aventure ultra robuste, prêt pour toutes les aventures.
Que vous partiez en mode bikepacking léger,
en expédition autour du monde avec sacoches avant et arrière,
ou que vous dévaliez des sentiers forestiers à toute vitesse,
le Big Bro est prêt à tout encaisser.
Ce cadre en acier 29er / 27.5+ est notre référence polyvalente
pour explorer bien au-delà des sentiers battus.
Nouveautés 2025
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Triangle avant en chromoly 4130 traité thermiquement
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Nouveau design de pattes coulissantes avec système à rails
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Patte de dérailleur arrière compatible UDH
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Fixations pour sac de top tube
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Fixations supplémentaires pour porte-bagages avant
Caractéristiques principales
Cadre et fourche :
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Acier chromoly 4130 double butted, traité thermiquement
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Revêtement anticorrosion ED coating
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Fourche rigide compatible suspension 100 mm (également ED-coated)
Compatibilité pneus :
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Espacement Boost
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Pneus 27.5 x 3.0″
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Pneus 29 x 2.6″
Fixations et passages de câbles :
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Passage interne pour tige de selle télescopique (stealth routing)
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Fixations pour sac de top tube
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Porte-bidon sur tube de selle
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Triple fixations sur le dessus et dessous du tube diagonal
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Triple fixations sur les fourreaux de fourche
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Compatibilité avec porte-bagages avant et arrière
Triangle arrière :
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Bases S-bend
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Pattes coulissantes en alliage, axe traversant remplaçable
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Compatible transmission classique ou singlespeed
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Nouveau système à rails (2025) pour plus de fiabilité
Option Rohloff :
Tubes : - Acier chromoly 4130 traité thermiquement - triangle principal à double renfort, revêtement ED
Compatibilité des freins : support de frein à disque IS 51 mm, taille maximale du rotor 180 mm
Pattes : axe traversant Boost 12x148 mm (inclus)
Support de dérailleur : type SRAM UDH, compatible avec les supports complets
Diamètre de la tige de selle : 30,9 mm
Diamètre du collier de selle : 33,1 mm (inclus)
Jeu de direction : 44 mm, SHIS ZS44/28,6 supérieur, EC44/40 inférieur (non inclus)
Diamètre du collier de dérailleur avant : 34,9 mm à tirage supérieur ou à montage direct haut (adaptateur disponible séparément)
Boîtier de pédalier : 73 mm, fileté ISO
Dégagement maximal des pneus : 29« x 2,6 », 27,5« x 3,0 » (remarque : toutes les transmissions ne permettent pas ces dégagements maximaux)
Fourche : fourche unicrown conique en chromoly 4130, revêtement ED. Axe traversant Boost 15x110 mm (inclus)
Guides de câbles sur toute la longueur pour les dérailleurs et les freins
3 jeux de supports de porte-bidon sur toutes les tailles
Dégagement du plateau : triple 48-36-26 dents, double 44-30 dents, simple 38 dents
Poids : cadre moyen (18") 2,60 kg, fourche (pivot de 300 mm) 1,37 kg
Testé selon la norme ISO 4210 MTB
