Nous avons donné au pneu MOG un dégagement allant jusqu'à 700c x 50 mm et éliminé le besoin de penser à nouveau à 650b. Vous n'êtes pas obligé d'en utiliser tous les 50 mm, mais nous vous assurons que vous dormirez plus facilement en sachant qu'il est là. Avec une géométrie optimisée autour d'un pneu de 42 mm, la polyvalence du MOG permet une large gamme de tailles de pneus allant de 35 mm à 50 mm.
Le MOG lance la Cargo Bay d'ENVE, une solution de stockage intégrée dans le tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de crevaison, votre coupe-vent ou tout autre objet que vous choisissez de transporter. Sous la porte de chargement, deux sacs de chargement permettent un stockage de 36 pouces cubes/0,6 litre. C'est une solution de rangement simple et rapide qui peut être appréciée aussi bien par les coureurs que par les aventuriers.
Le système IN-Route d'ENVE est conçu pour cacher les gaines et les câbles du vent, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo avec une solution pratique et conviviale. Cela ne se fait pas au détriment de la limitation des options de transmission - le MOG est compatible avec la plupart des marques, modèles et configurations de transmission sur le marché.
Des Flint Hills du Kansas aux contreforts d'Ogden, le MOG a été conçu pour aller vite, en toute confiance, sur tous les terrains que vous jugez appropriés au MOG. Avec six tailles de châssis et trois râteaux à fourches uniques, le MOG a été conçu pour garantir une maniabilité optimale quelle que soit la taille du châssis.
Avec un support de sacoche de tube supérieur, des supports d'accessoires de fourche et un troisième porte-bidon, le MOG est prêt à vous transporter, vous et votre équipement, lors d'une escapade d'un week-end.
| Cadre |
ENVE M.O.D Carbon, 12×142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible |
| Fourche |
ENVE M.O.D Carbon, 12×100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible |
| Fonction |
Gravel Racing/Riding/Exploration/Adventure |
| Taille (cm) |
49, 52, 54, 56, 58, 60 |
| Déport fourche |
57, 55, 53 |
| Fourche axe à couronne |
395mm |
| taille cadre/déport fourche |
49cm/57, 52cm/57, 54cm/55, 56cm/55, 58cm/53, 60cm/53 |
| Poids cadre |
950g +/- 2% (Size 56, Painted, No Hardware) |
| Jeu de direction |
ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In |
| Roulements direction |
1.5″ IS52 Upper and Lower |
| Tige de selle diamètre |
27.2 |
| BB Type |
T47 Inboard Bearing |
| Type de frein |
Flat Mount |
| Compatibilité disque |
F: 160/180, R: 140/160 (Adapters Required) |
| Axe avant |
12×100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15) |
| Axe arrière |
12×142 (Total Length: 168, TP:1.0, TL:14) |
| Taille pneu min |
700 x 36c |
| Taille pneu optimisé |
700 x 40c-44c |
| Taille pneu max |
700 x 50c |
| Gaine/câble |
ENVE IN-Route Internal |
| Porte bidon |
3 |
| Top Tube Mounts |
Oui |
| Garde boue Compatible |
Oui |
| Taille roues |
700C (650b Not Recommended) |
