VELO GRAVEL RIDLEY KANZO FAST GRX800

Élu gravel race de l'année par Gran Fondo le Kanzo Fast est la référence en gravel sportif! 

Pour créer le Kanzo Fast, nous avons associé l’aérodynamisme reconnu et la transmission de puissance sublime du Noah Fast Disc à notre expertise Kanzo sur gravel. En soufflerie et sur le terrain, nos ingénieurs Ridley ont passé des heures à le peaufiner. Le résultat : le gravel bike aérodynamique parfait, fait pour remporter toutes les courses sur gravel ! Sa géométrie et son guidon sont conçus à cette fin.

Aucun gravel bike ne surpasse la réactivité du Kanzo Fast. Ses profils NACA combinés à un boîtier de pédalier très rigide vous propulsent vers l’avant à chaque coup de pédale.

Pour optimiser son confort, nous avons réglé les haubans à un niveau très bas et équipé une tige de selle anti-chocs en forme de D. Aérodynamique, mais confortable !

Avec le guidon de gravel Kanzo Fast, nos ingénieurs ont combiné les connaissances tirées de l’expérience du guidon intégré du Noah Fast avec les caractéristiques uniques d’un guidon de gravel. Il va sans dire que les tubulures rondes n’ont jamais été envisagées, car elles provoquent une forte chute de pression, qui est anti-aérodynamique. De nombreux efforts ont par ailleurs été déployés pour éviter la sensation du guidon plat et anguleux désagréable en hors-piste.

Nos ingénieurs ont créé le guidon de gravel idéal, qui offre une réactivité et une aérodynamique sans précédent.

La nouvelle stratification de carbone absorbe davantage les vibrations, ce qui augmente encore le confort du guidon. Nous avons également évasé davantage les drops et réduit à la fois les drops et le reach pour permettre des changements de position rapides des mains.

Caractéristiques détaillées :

-Abaissement : 120 mm

Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs. Pour la série Elite, nous utilisons tous les types de carbone disponibles : 60 T, 50 T, 30 T et 24 T

Plus la "tonne" est élevée, plus la résistance à la traction des fibres de carbone est élevée et plus le développement et le traitement sont intenses. Avec 60T, vous aurez peut-être besoin de moins de couches de carbone pour obtenir la rigidité souhaitée ainsi que la moto la plus légère possible, mais si vous construisiez l’ensemble du cadre avec 60T, vous obtiendrez une conduite très inconfortable et trop réactive. Par conséquent, un mélange de carbone 24T, 30T, 50T et 60T est essentiel car chaque carbone sert un certain but pour équilibrer parfaitement la rigidité, le poids et le confort.

Le mélange de carbone unique de chaque moto dépend de son objectif, comme l’escalade, l’endurance, etc. En outre, chaque zone de chaque cadre nécessite un mélange unique en fonction de sa fonction, tel que le confort ou la rigidité. C’est ici, dans les compositions carbone uniques, que Ridley fait la différence !

Comme toutes nos équipes professionnelles conduisent nos vélos Ridley Elite Series, y compris Tim Wellens, Caleb Ewan ou Thomas De Gendt, cela signifie que votre moto est traitée avec exactement le même soin que la leur.

-Reach : 70 mm

-Évasement : 16°

-Potence : 10°